- 秘魯簡介
- 資訊摘要
- 秘魯全稱秘魯共和國（西班牙語：República del Perú），是南美洲西部的一個國家，北鄰厄瓜多爾和哥倫比亞，東與巴西和玻利維亞接壤，南接智利，西瀕太平洋。為南美洲國家聯盟的成員國。秘魯孕育了其中一個最早的文明──小北地區史前文明，以及前哥倫布時期美洲的最大國家印加帝國。16世紀，西班牙帝國征服印加帝國，建立秘魯總督區，包含西班牙在南美洲的大部分殖民地。
秘魯海岸線長２２５４公里。安第斯山縱貫南北，山地占全國面積的１／３。全境從西向東分為三個區域：西部沿海區為狹長的干旱地帶，為熱帶沙漠區，氣候干燥而溫和，有斷續分布的平原，灌溉農業發達，城市人口集中；中部山地高原區主要為安第斯山中段，平均海拔約４３００米，亞馬孫河發源地，氣溫變化較大，年降水量200—1，000毫米；東部為亞馬孫熱帶雨林區，屬亞馬孫河上游流域，為山麓地帶與沖積平原，終年高溫多雨，森林遍布，地廣人稀，是近年新開發的石油產區�？屏_普納峰和薩爾坎大山海拔都在６０００米以上，瓦斯卡蘭山海拔６７６８米，為秘魯最高點。主要河流為烏卡亞利河和普圖馬約河。秘魯西部屬熱帶沙漠、草原氣候，干燥而溫和，年平均氣溫１２－３２℃；中部氣溫變化大，年平均氣溫１—１４℃；東部屬熱帶雨林氣候，年平均氣溫２４—３５℃。中部的南段多火山，地震頻繁，東南與玻利維亞交界處有南美洲第二大湖的的喀喀湖。中部的北段海岸和近海蘊藏石油。岸外海域富鳀魚（秘魯沙丁魚）等漁業資源，沿海島嶼積有大量鳥糞層。首都平均氣溫１５—２５℃。年平均降水量，西部不足５０毫米，中部不足２５０毫米，東部在２０００毫米以上。森林面積占領土面積51％。
秘魯礦業資源豐富，是世界12大礦產國之一。主要有銅、鉛、鋅、銀、鐵和石油等。鉍、釩儲量居世界首位，銅占第三位，銀、鋅占第四位。目前石油探明儲量為4億桶，天然氣71000億立方英尺。森林覆蓋率為58％，面積達7710萬公頃，在南美洲僅次于巴西。水力和海洋資源極為豐富。秘魯是印加文明的發祥地，旅游資源豐富。2005年，赴秘外國游客達148.5萬人次，旅游外匯收入13.71億美元，占國內生產總值的1.81％。2005年全國各類飯店數量：5星級25家、4星級22家、3星級446家、2星級848家、1星級418家。主要旅游景點有：利馬大廣場、托雷塔格萊宮、黃金博物館、庫斯科城、馬楚－皮楚遺址等。
秘魯是傳統農礦業國，屬拉美中等水平。礦產豐富，石油自給有余。工業以加工和裝配業為主。2005年工業增長率為7%，礦業增長率為7.4%。藤森執政期間，實行私有化政策，并在物價、稅收等方面進行了一系列改革，經濟形勢逐步好轉。托萊多政府實行“恢復經濟政策”，宏觀經濟運行平穩，近5年來年均增長率達5%。2005年，經濟繼續增長，通膨降低，貿易順差加大，資本市場更加健全，投資者對秘前景普遍看好。但經濟發展的成果未能惠及廣大下層民眾，貧富分化等問題未得到根本扭轉。加西亞總統就職后，表示新政府將基本延續現行經濟發展模式，實行嚴格的財政政策，增加對基礎設施的投入，積極吸引投資，加快經濟發展速度；重視貧困地區經濟發展，實施掃盲計劃；對能源和礦業企業加征高額利潤稅；增加就業和改善勞工權利。
秘魯的交通運輸以公路為主，公路貨運量占全國運輸總量的80％。水上運輸較發達，外貿主要依靠海上運輸。鐵路：秘是南美最早修建鐵路的國家。鐵路總長2021公里（2005年）。2004年，鐵路客運量121.28萬人次，貨運量206.84萬噸。公路：公路總長78318公里（2004年）。2005年，全國機動車合計134.95萬輛，其中轎車86.13萬輛、皮卡及吉普車30.64萬輛、客車4.37萬輛、卡車10.44萬輛、其他車輛3.37萬輛。2005年公路客運量5859.96萬人次。水運：2000年有各類船只6883艘，貨運量1534萬噸。2005年全國共有20港口，客貨運船只476艘。主要港口有：卡亞俄、欽博特、伊洛、派塔和薩拉維里�？者\：2004年全國共有飛機 178 架，客運量510.50萬人次，機場31個，其中國際機場5個，分別是：利馬“豪爾赫·查維斯”國際機場、庫斯科國際機場、伊基托斯國際機場、塔克納國際機場和阿雷基帕國際機場。
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