• 秘魯簡介
  • 資訊摘要
  •   秘魯全稱秘魯共和國(西班牙語:República del Perú),是南美洲西部的一個國家,北鄰厄瓜多爾和哥倫比亞,東與巴西和玻利維亞接壤,南接智利,西瀕太平洋。為南美洲國家聯盟的成員國。秘魯孕育了其中一個最早的文明──小北地區史前文明,以及前哥倫布時期美洲的最大國家印加帝國。16世紀,西班牙帝國征服印加帝國,建立秘魯總督區,包含西班牙在南美洲的大部分殖民地。
      秘魯海岸線長2254公里。安第斯山縱貫南北,山地占全國面積的1/3。全境從西向東分為三個區域:西部沿海區為狹長的干旱地帶,為熱帶沙漠區,氣候干燥而溫和,有斷續分布的平原,灌溉農業發達,城市人口集中;中部山地高原區主要為安第斯山中段,平均海拔約4300米,亞馬孫河發源地,氣溫變化較大,年降水量200—1,000毫米;東部為亞馬孫熱帶雨林區,屬亞馬孫河上游流域,為山麓地帶與沖積平原,終年高溫多雨,森林遍布,地廣人稀,是近年新開發的石油產區?屏_普納峰和薩爾坎大山海拔都在6000米以上,瓦斯卡蘭山海拔6768米,為秘魯最高點。主要河流為烏卡亞利河和普圖馬約河。秘魯西部屬熱帶沙漠、草原氣候,干燥而溫和,年平均氣溫12-32℃;中部氣溫變化大,年平均氣溫1—14℃;東部屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫24—35℃。中部的南段多火山,地震頻繁,東南與玻利維亞交界處有南美洲第二大湖的的喀喀湖。中部的北段海岸和近海蘊藏石油。岸外海域富鳀魚(秘魯沙丁魚)等漁業資源,沿海島嶼積有大量鳥糞層。首都平均氣溫15—25℃。年平均降水量,西部不足50毫米,中部不足250毫米,東部在2000毫米以上。森林面積占領土面積51%。
      秘魯礦業資源豐富,是世界12大礦產國之一。主要有銅、鉛、鋅、銀、鐵和石油等。鉍、釩儲量居世界首位,銅占第三位,銀、鋅占第四位。目前石油探明儲量為4億桶,天然氣71000億立方英尺。森林覆蓋率為58%,面積達7710萬公頃,在南美洲僅次于巴西。水力和海洋資源極為豐富。秘魯是印加文明的發祥地,旅游資源豐富。2005年,赴秘外國游客達148.5萬人次,旅游外匯收入13.71億美元,占國內生產總值的1.81%。2005年全國各類飯店數量:5星級25家、4星級22家、3星級446家、2星級848家、1星級418家。主要旅游景點有:利馬大廣場、托雷塔格萊宮、黃金博物館、庫斯科城、馬楚-皮楚遺址等。
      秘魯是傳統農礦業國,屬拉美中等水平。礦產豐富,石油自給有余。工業以加工和裝配業為主。2005年工業增長率為7%,礦業增長率為7.4%。藤森執政期間,實行私有化政策,并在物價、稅收等方面進行了一系列改革,經濟形勢逐步好轉。托萊多政府實行“恢復經濟政策”,宏觀經濟運行平穩,近5年來年均增長率達5%。2005年,經濟繼續增長,通膨降低,貿易順差加大,資本市場更加健全,投資者對秘前景普遍看好。但經濟發展的成果未能惠及廣大下層民眾,貧富分化等問題未得到根本扭轉。加西亞總統就職后,表示新政府將基本延續現行經濟發展模式,實行嚴格的財政政策,增加對基礎設施的投入,積極吸引投資,加快經濟發展速度;重視貧困地區經濟發展,實施掃盲計劃;對能源和礦業企業加征高額利潤稅;增加就業和改善勞工權利。
      秘魯的交通運輸以公路為主,公路貨運量占全國運輸總量的80%。水上運輸較發達,外貿主要依靠海上運輸。鐵路:秘是南美最早修建鐵路的國家。鐵路總長2021公里(2005年)。2004年,鐵路客運量121.28萬人次,貨運量206.84萬噸。公路:公路總長78318公里(2004年)。2005年,全國機動車合計134.95萬輛,其中轎車86.13萬輛、皮卡及吉普車30.64萬輛、客車4.37萬輛、卡車10.44萬輛、其他車輛3.37萬輛。2005年公路客運量5859.96萬人次。水運:2000年有各類船只6883艘,貨運量1534萬噸。2005年全國共有20港口,客貨運船只476艘。主要港口有:卡亞俄、欽博特、伊洛、派塔和薩拉維里?者\:2004年全國共有飛機 178 架,客運量510.50萬人次,機場31個,其中國際機場5個,分別是:利馬“豪爾赫·查維斯”國際機場、庫斯科國際機場、伊基托斯國際機場、塔克納國際機場和阿雷基帕國際機場。
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