- 布拉迪斯拉發簡介
- 資訊摘要
- 布拉迪斯拉發是斯洛伐克共和國首都和經濟文化中心，西斯洛伐克州的首府，也是斯洛伐克最大的城市。人口約46萬。布拉迪斯拉發在小喀爾巴阡山麓，多瑙河畔，位于斯洛伐克和奧地利、匈牙利接壤處。布拉迪斯拉離維也納只有60公里，搭電氣火車去維也納，只需一小時左右。布拉迪斯拉發是斯洛伐克共和國的政治中心，是總統府、國會、政府所在地，也是文化中心，這里有大學，博物館和歌劇院。
布拉迪斯拉發汽車總站在市中心東部。每天都有公共汽車從布拉迪斯拉發開往不同的地方。九班車開往科希策（512斯洛伐克克朗，7小時），七班車開往巴爾代約夫（560斯洛伐克克朗，9小時），六班車開往日利納（260斯洛伐克克朗，31/2小時），14班車開往波普拉德（428斯洛伐克克朗，6小時）。Eurolines的公共汽車每天從布拉迪斯拉發汽車總站開往歐洲各地，包括：維也納（210斯洛伐克克朗，11/2小時，每日發車），布拉格（410斯洛伐克克朗，41/2小時，每日發車），巴黎（3500斯洛伐克克朗，20小時，周三、周四、周五、周日發車），倫敦（3800斯洛伐克克朗，22小時，周二、周三、周五、周六發車），漢堡（2500斯洛伐克克朗，181/2小時，周四、周五發車）和匈牙利的杰爾（240斯洛伐克克朗，21/2小時，周三發車）。每天都有五班特快列車飛馳在布達佩斯（520斯洛伐克克朗，21/2小時）和布拉格（700斯洛伐克克朗，41/2小時）之間，途經布爾諾（259斯洛伐克克朗，11/2小時）——均�？坎祭纤估l。在布拉迪斯拉發和科希策（590斯洛伐克克朗，6小時）、日利納（242斯洛伐克克朗，23/4小時）和波普拉德（383斯洛伐克克朗，43/4小時）之間也有列車頻繁往來。每天還有兩輛列車開往華沙（1400斯洛伐克克朗，73/4小時），一班開往莫斯科（2100斯洛伐克克朗，33小時），七班開往維也納（376斯洛伐克克朗，11/4小時）。
在舊城區，著名的古跡有：建于13世紀的哥特式 圣馬丁教堂，這里曾是為匈牙利國王加冕之所；建于14─15世紀、現為市博物館的古城堡；建于1380年、以其高聳尖塔聞名遐邇的圣約翰教堂；建于16世紀的羅蘭噴泉；以及原為主教宮的市政大廈，這座18世紀的巴羅克式建筑，因1805年拿破侖與奧皇弗朗西斯二世在此簽訂和約以及曾成為1848年─1849年匈牙利革命的總部而受到保護；此外，還有為紀念1945年4月4日陣亡的蘇軍將士而建的斯拉文蘇軍烈士紀念碑和已辟為武器博物館的中世紀碉堡的一部分米哈伊門。在新城區，現代化的高層建筑鱗次櫛比，氣勢如虹、橫跨多瑙河的鐵索大橋飛架南北。在橋南端，在數十米高了望塔頂端的圓形自轉咖啡館內，游客可盡情飽覽如詩如畫的多瑙河風光──南面郁郁蔥蔥的森林盡頭是匈牙利和奧地利的秀麗國土；北面，藍色的多瑙河則宛如自天而降橫系在布拉迪斯拉發腰間的玉帶。市內建有斯洛伐克科學院和大學城等文化機構。
布拉迪斯拉發由新、老兩個城區組成。舊城區名勝古跡眾多，其中最古老和最具有代表性的建筑當屬布拉迪斯拉發城堡，亦稱杰云城堡。這里原是古羅馬人建造的一座簡易要塞，現存的城堡是在1287年改建的。城堡形如一張倒置的八仙桌，遠遠望去，城堡四角高聳的塔樓猶如桌子的四條腿，別具一格。長期以來，城堡曾是奧地利皇族的宅邸。14至15世紀期間，這座古堡經過多次改建和修繕。其后又毀于1811年的大火，此后，終因無人管理而荒棄。1955年─1968年，當地政府按原先格局重新修建了古堡，并將其內部結構做了較大改變，使之成為一個擁有574個房間的大型綜合設施的文化娛樂中心，其中包括音樂廳、歷史博物館、羅馬文化展覽室、大型會議廳、圖書館、閱覽室和俱樂部等。此外，在城堡的庭院內還興建了可容納2000人的露天劇場。
布拉迪斯拉發的建筑，乍看之下幾乎給人簡樸的印象。然而倘若在城里稍微多轉一會兒，這些以古典主義風格建造、綴以巴洛克風格裝飾的房子所規劃成的街道，就會令人心生歡喜。而看起來簡簡單單、不事修飾的小廣場，卻也往往別有一種質樸可愛的情趣。布拉迪斯拉發城堡位于多瑙河岸邊的一座丘陵上，是座四四方方的建筑。它最初是古羅馬城堡，如今最古老的部分于公元13世紀重建，新的部分則是瑪麗亞特瑞莎為她最最心愛的女兒Christina建造的�，F在，城堡內設有歷史博物館和音樂博物館。而最值得推薦的，是由于城堡所在的地勢較高，游客可以在建筑主體外圍的丘陵上俯瞰多瑙河，以及整座城市。
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