- 加蓬簡介
- 資訊摘要
- 加蓬共和國位于非洲中部西海岸，橫跨赤道線。東、南與剛果相連，北與喀麥隆接壤，西北與赤道幾內亞毗鄰，西瀕大西洋，海岸線長800公里。全國面積267667平方千米。全國劃分為9個省，下轄49個州、27個專區、150個區，737個鎮、2423個自然村。9個省名稱分別為：河口、沃勒-恩特姆、溫多奧果韋-伊、中奧果韋、濱海奧果韋、奧果韋—洛洛、恩古涅、上奧果韋、尼揚加。
加蓬陸路運輸不發達，主要靠水運和空運，進出口物資90% 靠海運。 鐵路：僅一條路線，1986年建成，連接奧文多港和弗朗斯維爾市，全長697公里，2004年運送旅客21.43萬人次，錳礦石230萬噸，木材81.9萬噸。公路：全長10500公里，其中瀝青路11%（2007年）。水運：內河已通航河道600 公里。主要海港有讓蒂爾港和奧文多港，年總吞吐量為2200萬噸。讓蒂爾港主要外運石油；奧文多港主要外運原木和礦石�？者\：擁有加蓬航空公司（簡稱加航）、阿維雷克斯航空公司、加蓬快運、航空服務等多家航空公司。其中加航承接國內和國際航運業務，擁有波音747大型客機，辟有通往非洲和歐洲的20多條國際航線。有利伯維爾、讓蒂爾港和弗朗斯維爾3個國際機場和30個國內機場。利伯維爾萊昂·姆巴國際機場年接待旅客能力150萬人次，2002年客運量為83.8萬人次。外國航空公司主要有法國航空公司和摩洛哥航空公司等。
加蓬沿海為沖積平原，內地為高原、山地。主要山地有：北部的克黎斯達山地，南部的古姆那—布阿里和夏伊呂山地，東南部的比羅固山地。山地都在海拔1000米以上。伊本吉山是最高山峰，海拔1575米。境內最大河流為奧果韋河，發源于剛果境內的巴泰凱高原，全長1200公里，自東向西，流經全境，于讓蒂爾港注入大西洋；恩古尼埃、伊溫多、奧富埃、奧卡諾和阿班加為其5大支流，流域面積達22萬平方公里。其他河流有：科莫河、朗波—恩科米河和尼昂加河，均由東向西流入大西洋。
加蓬是中等收入的發展中國家。獨立后經濟一度發展迅速。特別是發展較快，加工工業和農業基礎薄弱。石油、錳、鈾和木材為加蓬經濟四大支柱。1980年人均國內生產總值達到6278美元。此后經濟一度衰退，被迫將1984～1988年的五年計劃推遲至1990年完成，并與國際貨幣基金組織和世界銀行達成協議，實施兩個結構調整計劃（1986～1988年和1989～1990年）。1990年10月起又實施為期18個月的結構調整計劃。但經濟依然持續困難。1993年財政赤字和國際收支逆差劇增，財經形勢更加嚴峻。1994年因非洲法郎貶值，經濟增長率下降，債務負擔加重。1994～1995年再次實施結構調整計劃。1995年經濟開始復蘇，主要經濟指標上升，國內生產總值比上年增長3.2%。1998年，受國際金融形勢影響，經濟增長放慢。據非洲發展銀行1999年發展報告，1998年加蓬的國內生產總值為47.34億美元，比上一年下降了11.29%。其國內生產總值的年均增長率1980～1990年4.3%，1991～1998年的年均增長率為-2.0%。本世紀初，加政府積極爭取外援和減免外債，加快私有化進程，并重點實施了經濟多元化戰略，大力發展農、林、漁、旅游業，積極開發鐵、錳、木材等非石油資源，鼓勵發展中小企業，收到一定成效。2007年，加政府利用國際油價高企的有利形勢，加大經濟結構調整力度，興建基礎設施，加宏觀經濟形勢好轉。非石油產業增長率達5.8%，財政收入同比增加14.4%。但加經濟結構失衡狀況難以根本改變，經濟仍過分依賴自然資源，易受國際市場價格波動影響。
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