- 加蓬簡介
- 資訊摘要
- 加蓬共和國位于非洲中部西海岸,橫跨赤道線。東、南與剛果相連,北與喀麥隆接壤,西北與赤道幾內亞毗鄰,西瀕大西洋,海岸線長800公里。全國面積267667平方千米。全國劃分為9個省,下轄49個州、27個專區、150個區,737個鎮、2423個自然村。9個省名稱分別為:河口、沃勒-恩特姆、溫多奧果韋-伊、中奧果韋、濱海奧果韋、奧果韋—洛洛、恩古涅、上奧果韋、尼揚加。
加蓬陸路運輸不發達,主要靠水運和空運,進出口物資90% 靠海運。 鐵路:僅一條路線,1986年建成,連接奧文多港和弗朗斯維爾市,全長697公里,2004年運送旅客21.43萬人次,錳礦石230萬噸,木材81.9萬噸。公路:全長10500公里,其中瀝青路11%(2007年)。水運:內河已通航河道600 公里。主要海港有讓蒂爾港和奧文多港,年總吞吐量為2200萬噸。讓蒂爾港主要外運石油;奧文多港主要外運原木和礦石?者\:擁有加蓬航空公司(簡稱加航)、阿維雷克斯航空公司、加蓬快運、航空服務等多家航空公司。其中加航承接國內和國際航運業務,擁有波音747大型客機,辟有通往非洲和歐洲的20多條國際航線。有利伯維爾、讓蒂爾港和弗朗斯維爾3個國際機場和30個國內機場。利伯維爾萊昂·姆巴國際機場年接待旅客能力150萬人次,2002年客運量為83.8萬人次。外國航空公司主要有法國航空公司和摩洛哥航空公司等。
加蓬沿海為沖積平原,內地為高原、山地。主要山地有:北部的克黎斯達山地,南部的古姆那—布阿里和夏伊呂山地,東南部的比羅固山地。山地都在海拔1000米以上。伊本吉山是最高山峰,海拔1575米。境內最大河流為奧果韋河,發源于剛果境內的巴泰凱高原,全長1200公里,自東向西,流經全境,于讓蒂爾港注入大西洋;恩古尼埃、伊溫多、奧富埃、奧卡諾和阿班加為其5大支流,流域面積達22萬平方公里。其他河流有:科莫河、朗波—恩科米河和尼昂加河,均由東向西流入大西洋。
加蓬是中等收入的發展中國家。獨立后經濟一度發展迅速。特別是發展較快,加工工業和農業基礎薄弱。石油、錳、鈾和木材為加蓬經濟四大支柱。1980年人均國內生產總值達到6278美元。此后經濟一度衰退,被迫將1984~1988年的五年計劃推遲至1990年完成,并與國際貨幣基金組織和世界銀行達成協議,實施兩個結構調整計劃(1986~1988年和1989~1990年)。1990年10月起又實施為期18個月的結構調整計劃。但經濟依然持續困難。1993年財政赤字和國際收支逆差劇增,財經形勢更加嚴峻。1994年因非洲法郎貶值,經濟增長率下降,債務負擔加重。1994~1995年再次實施結構調整計劃。1995年經濟開始復蘇,主要經濟指標上升,國內生產總值比上年增長3.2%。1998年,受國際金融形勢影響,經濟增長放慢。據非洲發展銀行1999年發展報告,1998年加蓬的國內生產總值為47.34億美元,比上一年下降了11.29%。其國內生產總值的年均增長率1980~1990年4.3%,1991~1998年的年均增長率為-2.0%。本世紀初,加政府積極爭取外援和減免外債,加快私有化進程,并重點實施了經濟多元化戰略,大力發展農、林、漁、旅游業,積極開發鐵、錳、木材等非石油資源,鼓勵發展中小企業,收到一定成效。2007年,加政府利用國際油價高企的有利形勢,加大經濟結構調整力度,興建基礎設施,加宏觀經濟形勢好轉。非石油產業增長率達5.8%,財政收入同比增加14.4%。但加經濟結構失衡狀況難以根本改變,經濟仍過分依賴自然資源,易受國際市場價格波動影響。
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